亚洲欧美激情诱惑,麻豆国产欧美一区二区三区,亚洲免费一区三区,久久97视频

五征三輪車靈活轉向 自由穿梭

五征三輪車FMT柴油摩托車，采用循環檔式變速箱后橋，實現與氣油摩托車一樣的手把離合、腳踏換擋方式，增加車輛靈活性的同時，也讓駕駛變的更簡單。許多習慣駕駛電動車、氣油摩托車的用戶也能輕松上手。

五征農用三輪車良好的通過性，讓它在麥田里，可以自由穿梭；貨臺離地680mm，讓搬運更輕松。

      “雖然鄉村振興因為疫情放慢了速度，但未來返鄉創業者一定會越來越多，創業者要整合資源，必須要有機械，希望五征越來越好，把更好的產品帶給我們?！?/span>

      趙海斌專門砌了一面墻，張貼一張醒目海報表明心志：“實施鄉村振興戰略，描繪農村發展新藍圖”，在“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富?！敝?，他又自作主張地加了四個字——“不忘初心”，在陽光下格外燦爛。

      正是千千萬萬個像趙海斌一樣“不忘初心”的普通人，擔當起鄉村振興的中堅力量，撐起了祖國發展的壯闊藍圖，人生而平凡，卻可以活得偉大。

      不忘初心，秉持匠心，持續創新，同樣是五征三輪車始終如一的堅持，在鄉村振興的壯闊航程中，五征三輪車希望以更出色的產品，踐行服務三農的時代使命，為鄉村振興貢獻更大的企業力量。前路漫漫，未來可期！

五征FMT循環檔柴油三輪摩托車在減震方面做足了功夫。車輛前端采用魔毯減振器，后端長跨距變剛度板簧配合與液壓阻尼器配合使用，五征三輪摩托車的整車減震性能較傳統三輪摩托車提升40%。行業出色的減震技術，讓用戶再也不用擔心桃子在運輸途中被顛壞，減震性能提升40%。

五征三輪柴油摩托車駕駛簡單，貨臺低，果農這個群體中老年人居多，年輕人已經越來越少了。這就要求車輛在駕駛方面要簡單好操作，貨臺高度要低，可以方便上下搬運貨物。

五征FMT循環檔柴油摩托車的駕駛方式跟普通摩托車的駕駛方式一樣:手控油門、手把離合、腳踏換檔，簡單易學。對于那些習慣摩托車駕駛方式的用戶，可以輕松上手。較低的貨臺高度上下搬運桃筐，更加輕松省力。